Wiadukty, mosty i estakady

W ramach projektu powstanie 16 obiektów inżynierskich, w tym trzy węzły drogowe: Krasnystaw Północ, Krasnystaw Południe oraz Izbica. Zostaną także zbudowane estakady i mosty nad rzekami Żółkiewka i Wieprz, a także dwa Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP Ostrzyca) oraz obwód utrzymania drogi w okolicach Krasnegostawu. Łącznie przebudowanych zostanie około 30 km dróg niższych kategorii do obsługi ruchu lokalnego.

Harmonogram prac

Wykonawca ma 41 miesięcy na realizację inwestycji, z wyłączeniem okresów zimowych (od połowy grudnia do połowy marca). Przewidywane zakończenie prac i oddanie drogi do użytku planowane jest na drugą połowę 2028 roku. Kolejnym krokiem po podpisaniu umowy będzie opracowanie projektu budowlanego oraz uzyskanie decyzji ZRID, co jest planowane na jesień przyszłego roku.

S17 w realizacji

Jest to kolejny odcinek trasy S17 prowadzącej z Piask w kierunku Zamościa i dalej do granicy z Ukrainą w Hrebennem. Pod koniec września podpisaliśmy umowę na realizację odcinka Piaski Wschód – Łopiennik. W sumie wyłoniono już wykonawców na sześć odcinków tej drogi o łącznej długości około 94 km. Dla dwóch odcinków, o łącznej długości około 20 km, trwają przygotowania w ramach Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego.

Dodatkowo podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka S17 prowadzącego do planowanego terminala granicznego Hrebenne/Rawa Ruska, co zostanie zrealizowane przez Lubelski Zarząd Obsługi Przejść Granicznych.